Renault 5 Turbo je znovuzrodený ako elektrický automobil s výkonom 540 koní (VIDEO)

Renault zdokonaľuje svoju Svätú Trojicu. Už sme vám predstavili model Renault 5, potom sa objavil Alpine A290 a teraz tu máme Renault 5 Turbo 3e. Bezpochyby fešák, tvarom veľmi blízky sériovej výrobe. Teraz sa na to pozrieme bližšie. Ak si teraz niekto myslí, že pod plechom sa skrýva konvenčná R5, tak sa uberá úplne zlým smerom, pretože toto auto je kompletne prerobené. Platforma je úplne nová, no má aj karosériu, ktorá je vyrobená z uhlíkových vlákien a podvozok je vyrobený z hliníka. Ak sa teraz vrátime k legendárnemu Renaultu 5 Turbo z roku 1980, mnohí z vás si určite pamätajú, že charakteristickou črtou tohto modelu bola pôsobivá šírka. Táto vlastnosť je zachovaná aj tu, pretože model je široký 2,03 m. Ak si odmyslíme bočné zrkadlá, toto auto je o 10 cm širšie ako súčasné BMW radu 5 amortizor portbagaj capota monroe pret.

Renault 5 Turbo je znovuzrodený ako elektrický automobil s výkonom 540 koní (VIDEO)

Pri pohľade na zadnú časť auta opäť dokonale vidíme, aká je v skutočnosti široká. Tento pocit ešte umocňuje obrí zadný difúzor, ktorý však svoju funkciu plní len čiastočne. Znamená to, že všetko je tu vlastne pevne uzavreté. Momentálne ešte nevieme, či bude táto časť otvorená aj v sériovej verzii, čo by bolo skvelé, pretože pri výkone, ktorý tu máme, by trocha dodatočnej aerodynamiky rozhodne nezaškodilo.

Tu nemáme len 275 mm pneumatiky a 20 palcové ráfiky. Za samotnými kolesami máme aj motory, ktoré priamo poháňajú ich náboj. S touto technickou vychytávkou bude Renault 5 Turbo 3e v prípade, že ho nikto neprekoná pred sériovou výrobou, prvým sériovým autom vybaveným elektromotorom v náboji kolesa. Aj v tomto konkrétnom prevedení sú v náboji kolesa dva motory, pretože na každej strane máme jeden. Inými slovami to tiež znamená, že Renault 5 Turbo 3e prichádza s pohonom všetkých zadných kolies. Rovnako ako s celkovým výkonom 540 koní. Aj keď to zďaleka nie je všetko, pretože krútiaci moment tu – teraz sa chyťte na niečo veľmi silné – nie je menší ako pôsobivých 4800 Nm. OK, merané na kolesách, dokážu to aj iní výrobcovia, no zostáva to extrémne vysoká hodnota. Pozrite si celú prezentáciu elektrického „bežca“ v našom videu:

Autodiely AutoPower
Autodiely AutoPower

Pri pohľade na zadnú časť auta opäť dokonale vidíme, aká je v skutočnosti široká

Tu nemáme len 275 mm pneumatiky a 20 palcové ráfiky