Technológia BMW iDrive (VIDEO)

BMW má na rok 2025 vážne plány. Predstaviť by sa teda mal napríklad nový sériový model Neue Klasse, no aby sme neboli príliš dlho zvedaví, Bavori nám už teraz ukazujú operačný systém X, alebo skrátene OS X A toto bude informačno-zábavný systém Neue Klasse bujie eyquem pret.

Technológia BMW iDrive (VIDEO)

Ujasnime si, že v sériovej výrobe to rozhodne nebude vyzerať tak giganticky, ale predtým, než sa budeme baviť o volante a centrálnom monitore, upriamil by som vašu pozornosť na. volal BMW panoramatický head-up displej. Toto je niečo úplne nové ako riešenie a skutočne sa rozprestiera po celej šírke modelu Neue Klasse. Navyše v tejto súvislosti treba zdôrazniť, že technika nahrádza ľavú stranu za volantom, kde sme boli doteraz zvyknutí mať displej v kokpite. Takže v budúcnosti budú všetky typy informácií súvisiacich s pohybom teraz vizualizované priamo na ceste, respektíve na novej širokouhlej obrazovke. Nie náhodou sme spomenuli cestu, pretože panoramatický monitor úplne nenahradí klasický Head-up displej a v aute uvidíme ešte jeden doplnkový, ktorým bude zakrivený Head-up displej, premietajúci sa na povrch vozovky a zobrazenie ďalších údajov a hodnôt z auta. V strede nového panoramatického monitora sú tiež ďalšie ovládacie prvky, ktoré možno skutočne ľubovoľne konfigurovať. Znamená to, že podľa toho, čo človek chce, by si tam mohol umiestniť Spotify či iné aplikácie, ale napríklad aj v režime športovej jazdy vizualizovať dôležité či doplnkové informácie, napríklad o dostupnom krútiacom momente, ale aj takom výkone, ktorý sa momentálne používa. To je v skratke podstata nového panoramatického displeja a teraz prejdeme k volantu.

Už na prvý pohľad je vidieť, že volant je kompletne prerobený. OK, niektoré štandardné funkcie, ako je výber hudby alebo nastavenie hlasitosti, nie sú žiadnou novinkou, ale dva zhluky naľavo a napravo od stredu, ako aj stenčenie na spodnej a hornej strane predstavujú nové riešenie. Čo sa týka skutočného materiálu, z ktorého sú riadidlá vyrobené, zatiaľ vám nemôžeme nič povedať, keďže tu vidíme len obrovský demo model. Tu to však začína byť oveľa zaujímavejšie, na centrálnom monitore. Ako je pre BMW typické, obrazovka je opäť mierne naklonená smerom k vodičovi. A ako jasne vidíte, už nie je obdĺžnikový, ale má tvar rovnobežnostena. V skutočnosti sme to už videli v štúdiách Neue Klasse a zrejme sa to dostalo do sériovej výroby. Spomeňme niečo o samotnom infotainmente a technike fungujúcej za sklom. Z hľadiska technológie je zdrojom Android, nie však Android Automotive, ale Android Open Source Project. Je to malý, no podstatný rozdiel, pretože v tomto prípade nehovoríme o licencovanom produkte, no Android v tomto prípade poskytuje len nejaké špecifické rámcové podmienky, na ktorých BMW už začína stavať svoj vlastný informačno-zábavný systém. Viac k téme - v našom videu:

Autodiely AutoPower
Autodiely AutoPower

Ujasnime si, že v sériovej výrobe to rozhodne nebude vyzerať tak giganticky, ale predtým, než sa budeme baviť o volante a centrálnom monitore, upriamil by som vašu pozornosť na

Už na prvý pohľad je vidieť, že volant je kompletne prerobený