Luxusná limuzína v Bruggách: BMW 7er-Serie (F01)

Ojazdené luxusné sedany ohromujú komfortom, prestížou a silou – pôsobivá je aj ich strata na hodnote magazine piese auto romania.

Luxusná limuzína v Bruggách: BMW 7er-Serie (F01)

Často píšeme o výhodných akciách a nových autách, ktoré sa stávajú klasikou. Obzvlášť lákavým segmentom sú v tomto zmysle ojazdené luxusné sedany, ktoré často dosahujú najnižšiu hodnotu po výrazne necelých dvadsiatich rokoch. Inými slovami: autá majú potom hodnotu len 10 až 20 percent svojej pôvodnej novej ceny.

Rýchly pokles cien pôsobivých áut je však len málokedy spôsobený tým, že ide o neuznané talenty. Náklady na udržanie takéhoto bývalého technologického lídra sú totiž často značné. Okrem obzvlášť drahých náhradných dielov za to môže aj všetka technika, ktorá bola v autách použitá. Mnohé komponenty sú v prípade opráv ťažko dostupné, najmä v tesných motorových priestoroch. A v posledných rokoch výrazne stúpli aj hodinové sadzby opravovní Stergatoare SWF.

BMW radu 7 (F01)

Obdobie výroby: 2008 až 2015.
výkon: 245 až 544 koní
cena: od 24 000 BGN

Zákazníci, ktorí prisahali vernosť Mercedesu Triedy S, museli rozhodne žasnúť nad technickým ohňostrojom, ktorý BMW odpálilo s radom 7. Generácia F01 sa po prvý raz vyznačovala pohonom oboch kolies, integrálnym aktívnym riadením, kde sa zadné kolesá natáčajú uhla do 2,5 stupňa, ako aj informačno-zábavný systém pre zadné sedadlá s integrovanými monitormi v operadlách predných sedadiel. Novinkou bol aj systém iDrive, ktorý uľahčil ovládanie kokpitu tlačidlami okolo ovládača. Široká ponuka motorov zahŕňa 6-, 8- a 12-valcové varianty, ale aj dva hybridy, pričom ten neskorší (od faceliftu 2012) využíva namiesto agregátu V8 radový 6-valcový benzínový motor, ako napr. skutočne ekonomický, ale už sa takmer nepoužíva.

Slabé stránky: Niektoré inovácie medzičasom spôsobili problémy. Ovládač iDrive s cenou 1 400 BGN patrí medzi cenovo dostupné. Poškodené EGR ventily či netesné chladiče sú typické pre obľúbený dieselový variant 730d. Integrované riadenie sčasti vydáva zvuky, sčasti sa zadné kolesá zablokujú v zákrute. Radový 6-valcový benzínový motor (N54) je zraniteľný od turba. Pozor na benzínové agregáty V8 (N63): tu sú okrem prevodových reťazí problematické aj turbíny a hlavy valcov.

Autodiely AutoPower
Autodiely AutoPower

Často píšeme o výhodných akciách a nových autách, ktoré sa stávajú klasikou

Rýchly pokles cien pôsobivých áut je však len málokedy spôsobený tým, že ide o neuznané talenty