Novo Audi A5: geschriebene Meistereleganz (VIDEO)
Viac ako 30 rokov po tom, čo Audi predstavilo A4 B5, sa z A4 stala A5. Dôvod je pomerne jednoduchý. Pochopenie logiky však nie je také jednoduché. Pretože Audi nám vysvetľuje, že všetky párne čísla budú v budúcnosti vyhradené pre elektrické modely, zatiaľ čo nepárne čísla budú pridelené modelom na LPG. Inými slovami, A4 bude v budúcnosti elektrická, zatiaľ čo A5 je vlastne stará A4. A ak si teraz kladiete otázku, čo sa deje s predchádzajúcou A5? Kupé, kabriolet a Sportback, žiaľ, boli zo zoznamu vyškrtnuté a viac-menej ich nahradili tieto dve autá. Audi v tejto súvislosti vysvetľuje, že Audi A4 bude umiestnené o niečo vyššie. Ale aby som to zrekapituloval – veď A4 sa teraz volá A5 a bude sa ponúkať ako sedan Supapa EGR Pierburg.
Začíname klasicky spredu novej A5-ky. Čo okamžite urobí dojem, celá predná časť je stiahnutá o jeden nápad. Má skôr športový vzhľad. Mriežka Single Frame je samozrejme zachovaná. To je úplne logické, no teraz je to oveľa širšie a zároveň užšie z hľadiska implementácie. Predné svetlá sú v prevedení pomerne úzke, v tomto konkrétnom prípade matricové LED a nová A5 ponúkne tri rôzne typy svetlometov. Základom je teraz vždy len technológia LED. Stredný variant vyzerá rovnako ako tu, čo sa týka tvaru a svetelnej grafiky, aj keď nemá maticové LED diódy. Aby to bolo jasnejšie – hore sú denné svetlá a dole máme krátke a dlhé, všetko je v cene, ale len top verzia má maticové LED. Aj zvonku máme vzduchové clony, ktoré sú tiež funkčné.
Nové Audi A5 je vlastne prvým modelom postaveným na platforme PPC. PPE - Premium Platform Electric - je nám už známe, pričom tu ide o prvé auto nastupujúce na platformu PRC. Skratka znamená Premium Platform Combustion, to znamená, že ide o základ pre LPG modely a pozdĺžne montované agregáty. A5 je prvým takýmto autom, no určite nezostane jediné.
Nová A5 je umiestnená o niečo vyššie, a to tiež logicky znamená, že auto rozmerovo rastie. Tu je toto auto teraz dlhé 4,83 m. To znamená, že oproti starej A4 máme dodatočnú dĺžku 6,7 cm a mimochodom, sedan a Avant sú v tomto smere úplne identické. Rázvor je predĺžený, máme relatívne krátke previsy, myslím, že to tak celkom dobre vychádza. 2,90 m je rázvor, to znamená, že tu máme plus asi 8 cm, ale auto narástlo aj do šírky - 1,86 m je šírka - čo je o 1,3 cm viac. A výška – v tomto konkrétnom prípade asi 1,46 m, teda takmer o 1 cm viac, ako máme pri Avante a limuzína má výšku 1,44 m, zadné sklo ide dole, aspoň na kombi, podľa mňa . Štvrtý D-stĺpik má dosť poriadny sklon a logicky tu máme – tie by nikdy nemali chýbať – takzvané Quattro blistre, teda vyduté blatníky, aj keď tu je ich dizajn v porovnaní s predchodcom dosť odlišný. Už nie sú vyvedené s jasne definovanou hranou, ale teraz je tvar oblejší a predsa to, hádam dobre vidieť pri štúdiovom osvetlení, lúče dopadajú priamo a blatník dosť citeľne vytŕča. Kľučky na dverách sú špeciálne aj tým, že sú zapustené do dverí a musíte na ne siahnuť
V druhom B-stĺpiku máme teraz laserom vygravírovaný konkrétny model alebo motorizáciu auta. No tu je napísané Audi a tu A5 Avant TFSI Quattro - t.j. benzínový motor a pohon všetkých kolies - to vám už môžem povedať, ale o motoroch si povieme trochu neskôr. Dôležitou témou sú pravdepodobne aj ráfiky. Tu máme 20-palcové namontované na túto A5 a viac nie je možné. V základnej verzii sú 17-palcové a vo výbavovom stupni S-Line, čo je presne toto auto, sú štandardne dostupné 19-palcové.
Prirodzene, musíme hovoriť aj o zadných svetlách, pravdepodobne najvážnejšom dizajnovom vrchole tohto nového Audi A5. Tu máme zarážky OLED, teda OLED druhej generácie, aby som bol presný. Tak ich nazýva Audi. A značka je už roky známa svojimi inovatívnymi riešeniami v oblasti osvetlenia a ich grafiky.
Teraz tu máme objem batožinového priestoru od 476 litrov do 1 424 litrov, no v predchodcovi A4 Avant to bolo od 495 do 1 495 litrov. Takže, dobre, hovoríme tu len o 20 litroch v tejto konfigurácii, ale úprimne povedané, považujem to za trochu sklamanie. Ak to všetko porovnáme napríklad s VW Passat, ktorý je ešte dlhší, konkrétne 4,92 m, no má 690 litrov.
Na začiatok predaja v novembri tohto roku bude nové Audi A5 dostupné so štyrmi motormi, no striktne povedané, ide o tri kusy. Základnou verziou je 2.0 TFSI. Ide o 2-litrový 4-valcový benzínový motor, ktorý bude k dispozícii s dvoma výkonmi – na výber 150 alebo 204 k. Menší, prípadne ten so 150 koňmi je vždy viazaný na predný náhon, väčší ponúka na výber medzi predným náhonom a Quattrom. Prevodovka je 7-stupňová s dvojspojkou S-Tronic je štandardom pre všetky motorizácie. Diesel je opäť 2-litrové TDI s výkonom 204 koní.
- 2024-11-20 - Kipufogórendszer csappantyúkkal em carbono karosszériasötttel em Chevrolet Corvette C8-hoz
- 2024-11-20 - Na Volvo, o XC90 ativo eo novo motor
- 2024-11-19 - Zmluva o triede Toyota Offroad pre rok 2024 pred SEMA-Messe erscheinen
- 2024-11-19 - 40 LE-vel tob – um Sondermodell van legerősebb sörðurú Fabia
- 2024-11-18 - Brugte combi Puntos fortes e fracos: Seat León ST
- 2024-11-18 - Do toho Ford Courier: ¡af űr kiskirálya elfőnt! (PRÜFEN)
- 2024-11-17 - Kombi pre Fiat Grande Panda: je to pixel
- 2024-11-14 - 700 km gefahner Peugeot E-3008-hoz elétrico
- 2024-11-14 - Peugeot verfüttüber um musterbeispiel e kühltechnik
- 2024-11-14 - Renault Master bol vyrobený v roku 2025. Dostupný od roku 2011
- 2024-11-14 - Viskeuze: um na Citroën em C4-Gyel bátorott é
- 2024-11-13 - Vissetekintő: pályamódósíszát az Opel Vectranál
- 2024-11-13 - Model Fourgon d'André pre VW Tayron: Schwarz, Minze a Tiguan
- 2024-11-13 - Mercedes G 63 AMG V12: požičovňa "Würfel", em 5 alt.
- 2024-11-12 - E30 M3 em bi-bio BMW
- 2024-11-12 - Alfa Romeo Alfetta GT 1.8: lendario há 50 ano
- 2024-11-12 - ¡Jetzt "AUDI" com logo! Você tem um Gyungonek gehad negativo?
- 2024-11-11 - VW Multivan je obojsmerný autobus z Kalifornie
- 2024-11-11 - Padrão: Jobb-Reparatur, nie?
- 2024-11-11 - Na novú verziu Porsche Macana
- 2024-11-07 - Onze BMW M2: Motor M4 s výškou 460 Zoll a dĺžkou 14,9 Zoll
- 2024-11-07 - ¿Euh 7-Euro-Mercado em Benzin?
- 2024-11-07 - Rückblick: Seat Altea: em estado perfecto?
- 2024-11-06 - Para 50 od Mercedes-Benz s 5 legendami
- 2024-11-06 - Citroën Zette de Tommeine Voorganger C5 Aircross pred
- 2024-11-06 - En Peugeot-beggarhetöbbé-tektsi-kulcsmodelljeit
- 2024-11-05 - Čo je teraz na aute V8 americký 6,2-litrový motor s použitým motorom?
- 2024-11-05 - VW-Auto nie je viac alternatív
- 2024-11-04 - Mercedes CLA a Geely Kaufirma nie sú úspešné.
- 2024-11-04 - O mais novo Abartha-Fahrer não é mais geamuseerd
- 2024-11-01 - O Volvo-Fördersystem – 2024 é o melhor fabricante
- 2024-11-01 - Vooruitzichten: Ford Focus II – radikálne zmeny
- 2024-10-30 - Hyundai é um nové auto com SUV elektrické IONIQ 9-El
- 2024-10-30 - Az Audi schließt das Werk em Bruxelas ab
- 2024-10-29 - Batérie a zariadenia s novou elektronikou pre Dodge Charger Daytona sú testované
- 2024-10-29 - O Modelo Škoda com Fabiát-rat sa teraz objaví v novej verzii
- 2024-10-28 - Renault prezentuje č. 10. Renault-Festival de CLIO-t e de ZOE-t
- 2024-10-28 - Um 5-Milioner-Auto-Toyota-Auto é do Reino Unido gerado
- 2024-10-28 - Unser Golf GTI Clubsport S: ¡Olyan Aura op 40 Tagen!
- 2024-10-28 - Tiguan Bira Golf à Roues
- 2024-10-26 - Uma reneszánsza een G-szátnában um passado II Proibição futura em limitação de Auflage
- 2024-10-26 - E 5-Milioner-Auto-Toyota-Auto é do Reino Uygéske Kingdomsban geferente
- 2024-10-26 - Najlepší Jeep para Avenger 4xe je dostupný exkluzívne pre The North Face Edition
- 2024-10-25 - Luxusná limuzína v Bruggách: BMW 7er-Serie (F01)
- 2024-10-25 - Plus Petit M235 Gran Coupé por Neubau ersetzt.
- 2024-10-25 - Dus Nebel a znalec Dacia Sandero vorbunden
- 2024-10-24 - Volkswagen Jetta GLI 40. Príklad amerického GTI: americký GTI
- 2024-10-24 - Die Fahrt zastávky 270 km/Tag, wanneer Sie Golfa R-hez erreicht heeft
- 2024-10-24 - Para 10 autonómia Tage 120 000 km relatívne? Volwaardig!
- 2024-10-23 - Hyundai je enormný
- 2024-10-23 - Antigua Plaza Alhambra (7N): Familienempfang Espanha
- 2024-10-23 - Audi RS 4 B5: Ein Klassiker der Extraklasse: Erster Schritt
- 2024-10-22 - Luxusná brugga: Audi A8 (D4)
- 2024-10-22 - Dacia oficiálne priniesla hlavné SUV do mercado
- 2024-10-22 - De Alfa Romeo Junior também estreou com Parisban em Szófiában
- 2024-10-21 - Aký je Mercedes E500?
- 2024-10-21 - 100 000 km s BMW alebo M3-Mal: Je vaša éra ideálna? (FOLYTATOTT TESZT)
- 2024-10-20 - Mercedes CLK 63 AMG Série Negra: Gebrauchtwagen
- 2024-10-20 - Nový Land Cruiser pre rok 2024 je tu
- 2024-03-02 - Stierače - Sú určené na výmenu? Typy a ako vybrať?
- 2024-01-20 - Brzdové platničky - Aplikácie, druhy, opravy a otázky